{"id":2421,"date":"2026-05-24T17:43:13","date_gmt":"2026-05-24T15:43:13","guid":{"rendered":"https:\/\/atres.pl\/?p=2421"},"modified":"2026-05-24T17:58:51","modified_gmt":"2026-05-24T15:58:51","slug":"energieverbrauchsreduzierung-in-der-intralogistik","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/atres.pl\/de\/blog\/energieverbrauchsreduzierung-in-der-intralogistik\/","title":{"rendered":"Wie l\u00e4sst sich der Energieverbrauch in der internen Logistik senken?"},"content":{"rendered":"

Laut Analysen von Atres Intralogistics erm\u00f6glicht die Implementierung eines Milk-Run-Systems eine Flottenreduzierung von 30\u201350 %, wodurch der Energieverbrauch eines Werks direkt gesenkt wird.<\/strong><\/p>\n

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Energieeffizienz ist heutzutage nicht nur Bestandteil einer CSR-Strategie, sondern vor allem ein Schl\u00fcsselfaktor f\u00fcr die Rentabilit\u00e4t eines Unternehmens. Obwohl sich Unternehmen typischerweise auf die Optimierung von Produktionslinien konzentrieren, lassen sich erhebliche Einsparungen in der internen Logistik erzielen.<\/p>\n

Wir stellen sieben Schl\u00fcsselstrategien vor, die dank intelligenter Flusssteuerung den Energiebedarf in der Produktion deutlich reduzieren.<\/p>\n

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Die Senkung der Energiekosten erfordert nicht immer Investitionen in neue Produktionsanlagen. Eine Transformation des Transportmodells kann den Durchbruch bringen: weg von dezentralen Gabelstaplern hin zu einem integrierten Logistikkreislauf. Dies ist ein effektiver Weg, die Anzahl der in Bewegung befindlichen Motoren zu reduzieren und die Betriebskosten deutlich zu senken.<\/i><\/p>\n

Pawe\u0142 Czynszak, Vertriebsleiter, Atres Intralogistics<\/p><\/blockquote>\n

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1. Milkrun-System und Konsolidierung von Transportprozessen<\/h2>\n

Der Transport einzelner Ladungen mit Gabelstaplern verursacht die h\u00f6chsten Energieverluste. Der Einsatz von Logistikz\u00fcgen (Milkrun\/Mizumashi<\/a>) erm\u00f6glicht die Bedienung mehrerer Standorte in einem einzigen Zyklus. Laut einer Studie von Atres Intralogistics f\u00fchrt die Ersetzung von Gabelstaplern durch Logistikz\u00fcge zu einer f\u00fcnffachen Reduzierung der internen Transportkosten \u00fcber einen Zeitraum von f\u00fcnf Jahren, wodurch der Stromverbrauch der Fahrzeugflotte direkt sinkt.<\/p>\n

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2. Strategische Planung des Hallenlayouts<\/h2>\n

Im Sinne der Lean-Philosophie ist jeder unn\u00f6tige Transport Verschwendung (Muda). Jede zus\u00e4tzliche Fahrstrecke eines Fahrzeugs verursacht unn\u00f6tige Energiekosten. Die optimale Positionierung von Umschlagpunkten und die Verk\u00fcrzung von Fahrwegen f\u00fchren zu messbaren Ergebnissen. Selbst eine Reduzierung der Fahrstrecke um 10 % bei einer Flotte von 20 Fahrzeugen bedeutet eine j\u00e4hrliche Einsparung von Tausenden von Kilowattstunden.<\/p>\n

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3. Synchronisierung von Produktionszeitpunkt und Logistik (Just-in-Sequence)<\/h2>\n

Jede unn\u00f6tige Palettenbewegung f\u00fchrt zu Energieverschwendung. Milkrun-Systeme<\/a> gew\u00e4hrleisten einen regelm\u00e4\u00dfigen Lieferrhythmus, stabilisieren den Energieverbrauch und eliminieren Lastspitzen \u2013 pl\u00f6tzliche Bedarfsspitzen, die die h\u00f6chsten Energiekosten verursachen.<\/p>\n

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4. Energier\u00fcckgewinnung im Intralogistik-Transport<\/h2>\n

Moderne Elektroschlepperflotten sind \u201eKraftwerke auf R\u00e4dern\u201c. Dank Energier\u00fcckgewinnungssystemen beim Bremsen lassen sich 5 % bis 15 % der Energie zur\u00fcckgewinnen. Bei hohem Verkehrsaufkommen verl\u00e4ngert dies die Laufzeit pro Ladung und reduziert die Netzlast. Atres Intralogistik-Waggons<\/a> arbeiten optimal mit Elektroschleppern zusammen.<\/p>\n

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5. Modernisierung der Akkuzellen: Lithium-Ionen statt Blei-S\u00e4ure<\/h2>\n

Wenn Sie Gabelstapler einsetzen m\u00fcssen, ist die Entscheidung f\u00fcr Lithium-Ionen-Akkus eine reine Energierechnung. Lithium-Ionen-Batterien erreichen einen Wirkungsgrad von ca. 95 %, w\u00e4hrend herk\u00f6mmliche Blei-S\u00e4ure-Batterien nur 70 % erzielen. Die M\u00f6glichkeit des Zwischenladens (Opportunity Charging) erm\u00f6glicht zudem ein besseres Management des gesamten Energieprofils der Anlage.<\/p>\n

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6. Digitale Zwillinge<\/h2>\n

Intuitive Routenplanung f\u00fchrt h\u00e4ufig zu Fehlern. Die Simulation von Materialfl\u00fcssen in einer digitalen Umgebung erm\u00f6glicht es, Engp\u00e4sse zu erkennen, bevor sie tats\u00e4chlich auftreten. So lassen sich Situationen vermeiden, in denen Maschinen im Leerlauf stehen und auf versp\u00e4tete Transporte warten \u2013 eine der am h\u00e4ufigsten \u00fcbersehenen Formen der Energieverschwendung.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"LogAbs<\/p>\n

 <\/p>\n

Eine Ansicht der Produktionshalle, erstellt mit LogABS\u00ae, einem Tool zur Erstellung digitaler Zwillinge von Fabriken.<\/em><\/p>\n

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7. Gr\u00fcne Logistikkultur und KPIs<\/h2>\n

Laut Analysen des Fraunhofer-Instituts k\u00f6nnen Anlagen, die den Energieverbrauch in Echtzeit \u00fcberwachen und mit spezifischen Logistikprozessen verkn\u00fcpfen, bis zu 20 % der versteckten Energieverluste aufdecken.<\/p>\n

 <\/p>\n

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Zusammenfassend l\u00e4sst sich sagen, dass die Optimierung der Intralogistik durch die Implementierung des Milkrun-Systems (Mizumashi) ein effektiver Weg ist, den Energieverbrauch und die Betriebskosten zu senken. Wir empfehlen Ihnen, eine detaillierte Analyse Ihrer aktuellen Transportprozesse durchzuf\u00fchren<\/a>, um Verschwendung zu identifizieren und die Energieeffizienz Ihres gesamten Werks zu verbessern.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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